洒水车主要由汽车底盘、水罐、取力器、洒水泵、管网系统、后工作平台等组成，其中，洒水车后工作平台上主要安装有绿化洒水高压炮，侧喷，后洒等喷洒装置，工作平台主要由3mm防滑板制作，还有方便上下平台的用钢筋与角铁焊接的简易踏步，和保证洒水车工作人员在操作洒水炮过程中的人身安全的防护栏，防护栏上一般设有警示标语，上面喷涂“随时停车，注意安全”等字样，提醒后车注意减速或避让，与工作平台后部相连的则是底盘防撞护栏。
洒水车的后工作平台的改装说明" 洒水车后工作平台的大小（长度）取决于汽车底盘种类与绿化喷洒车公告里的整车尺寸。小型洒水车（如：3-5吨）工作平台长度为1.1米，中大型洒水车（如：10-20吨洒水车）工作平台为1.3米长，宽度最小不低于0.8米。如果需要上牌，在上户严格的地方必须严格按照公告尺寸制作，不得超标或短小。如果用户事先声明不用上户，则可根据客户实际需要进行生产改装。
对于需要加设独立动力的打药洒水车，需保证工作平台上程风送式喷雾机的（汽）柴油发电机组的安装空间，同时应考虑高压炮的位置与使用空间，以保证打药机组与高压炮互相不干涉，且保证作业的安全性，为此一般会削减打药洒水车的罐体长度，适当加大后工作平台的尺寸。简易的洒水打药车后工作平台还可放置200升左右农药桶和打药机，打药装置采用手执式打药杆。对于专业的运水车，特别是北方地区用于运输热水的保温水罐车，用户可以要求不安装后工作平台及相应的喷洒管道（如：前冲、后洒、侧喷及高压炮等，保留消防接口与自流阀和吸水管），以提高整车的经济性与适用性。
洒水车后工作平台既要求美观实用，又要保证工作人员在上面操作方便安全，它作为洒水车的一部分，有着存在的必然性。各位采购洒水车的用户可根据实际情况对洒水车后工作平台提出改装要求，对于仅用于市政环卫、园林绿化的洒水车，程力洒水车厂家建议客户尽量不要更改工作平台尺寸。
一、洒水车里面空滤品质不达标，可致使发动机“瘫痪”
雾霾，想必大家都不会陌生。PM2.5严重超标时，空气中的可悬浮颗粒物，是造成呼吸道疾病和心血管疾病的罪魁祸首。防雾霾口罩是目前对付雾霾这种隐形杀手较为有效的手段之一，那么问题来了，你会选择廉价的口罩吗？
回归正题，洒水车发动机好比是机器的心脏；洒水车空气滤芯其实和防雾霾口罩是一个道理。
首先，我们从洒水车发动机进气系统开始，空气在进入发动机进气门之前会有怎样一个流转过程呢？
空气通过洒水车空气滤芯进入到发动机的第一关卡便是涡轮增压器，经压缩后的空气进入到中冷箱后，流经（部分发动机设有进气预热系统）进气管路后，压入进气歧管，最后由歧管压入汽缸中，与柴油混合燃烧。其实过滤精度并不是评判滤芯的好坏标准的唯一标准，进气阻力才是滤芯好坏的一项硬性指标。那么，如果洒水车空气滤芯过滤精度不足或进气阻力不达标，将会产生哪些危害？
危害1进气不足，降低燃烧效率。如果把洒水车空气滤芯比作是口罩，呼吸不畅必然导致心脏起搏能力衰弱。发动机同理，由于进气阻力过大，进气不足将导致发动机燃烧效率变低。洒水车发动机很可能会出现动力不足的故障现象，由于燃油没有充足燃烧，形成的积碳将会对喷油器、缸盖气门等缸内部件造成严重的损坏。
危害2进气系统部件损坏。由于洒水车空滤过滤精度的不足，进入发动机的空气中灰尘及杂质数量增多，而发动机上一些零部件又都是精密零部件很容易被空气中的杂质损伤。首当其冲的就是增压器，空气中的灰尘会使增压器轴承发生磨损甚至叶轮断裂，导致机油外漏，增压器润滑不良、气不足，势必会引起发动机性能的下降。
洒水车空气滤芯主要由滤网以及滤材构成（干式滤纸、碳纤维滤芯等等）。如果，过滤精度不足，滤网质量太差，将会导致发动机产生一系列的损害。
危害3滤网质量差，粘接物脱落。滤网坏了，不仅仅会导致过滤精度变低，脱落的铁屑有可能被吸入涡轮增压器，或将对叶片造成致命性损伤。
危害4堵塞中冷器，通气量变差。洒水车空气经涡轮增压器吸入后，温度大幅上升，经过中冷系统冷却后，冷空气密度更大，可以让更多的空气进入气缸。但是，如果空气中杂质太多，将会导致中冷系统通气性变差，冷却效果随之下降。
危害5加剧发动机磨损。灰尘吸入进气系统，将加剧缸体、活塞、活塞环等部件的磨损，导致洒水车发动机燃烧效率降低，使用寿命衰减。同时，这也是洒水车发动机动力油耗变高、动力变弱、启动困难等病症的诱因。
劣质洒水车空气滤芯带来的危害绝非危言耸听，在我们所接触的发动机故障案例中，很大一部分都是异常磨损引起的，而劣质空滤则是罪魁祸首之一。
优质洒水车滤芯采用合格的滤纸在保证空气流量的同时有效地过滤空气，保护发动机，劣质配件则是发动机背后的隐形杀手。
目前在国内，专用车生产厂家主要生产力都在都聚集湖北随州，从而拒绝了市场垄断，进而无形之中也增加了市场竞争激烈程度，也刺激了洒水车价格向较低的方向发展；另外一方面，湖北程力洒水车厂家是国内成立的一批，在设备研发及技术成熟度方面都处于较高的水平，先进的生产技术，不仅提高了其性能，而且也降低了生产成本，从而也进一步拉低的洒水车价格；另外湖北程力洒水车厂家已经初具规模，从而不仅能够让采购者花最少的钱，使用到性能最优的洒水车，而且还能享受到最优质的售后服务。
二、洒水车在清洗前，车身表面温度要冷却到60℃以下，周围环境温度保持在0～40℃。水离车身漆面15厘米以上。冲洗的顺序从车顶到两边。冲洗车前的栅网部位时，应该使用雾状水流，不能用水柱对着水箱或冷凝器的散热片冲刷，挡泥板处安装塑胶拱罩的，应拆下清洗，并彻底清洗挡泥板、翼子板内侧。从上到下将沾染在车身表面的泥沙冲掉，接着冲洗车身后部，最后洗车下部。这一步骤注意的是应该全面冲洗底盘，彻底地清洁边缘部分、弯曲部位、挡泥板等部位。特别应将车轮以及制动盘部位、翼子板部以及车前栅网部位、门内边框和车裙等各处泥沙、污物彻底冲洗干净。
三、洒水车六大发动机机油的作用不可忽视
洒水车发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系。
洒水车发动机机油的作用：发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率,而且摩擦生热,可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。洒水车发动机润滑系的作用是将清洁的压力和温度适宜的机油不间断地、充分地供给到各运动件的磨擦表面,使发动机各零件能正常工作。机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。
1、润滑作用：不断地将清洁的机油送到洒水车发动机运动零件的工作表面上,以便形成一层润滑油膜,用液体磨擦代替零件的干磨擦,减少零件磨损和功率消耗。
2、冷却作用:洒水车机油通过润滑系循环,不停地流动,所有轴承和运动件都浸浴在油流中,将摩擦表面所产生的部分热量带回油底壳后散发到空气中,使零件温度不致过高。
3、清洗作用:在洒水车发动机工作中,不可避免地产生因零件磨损而生成的微小金属屑,吸入空气所带进的尘土以及燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”一直沉积在零件的表面之间,便会加剧零件的磨损。因而,通过润滑油的流动,将这些磨料从零件工作表面冲洗下来,带回油底壳或被机油滤清器滤掉,保证磨擦表面和机油清洁。
4、密封作用：在洒水车运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。
5、防锈蚀作用：在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。
6、润滑油还可用作液压油，如液压挺柱，起液压作用；在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减震缓冲作用。
昨天下午在唐家墩侧路旁，江汉区城管局的洒水车正在进行洒水测试。这台洒水车与众不同：车底部的出水口装上了一个“鸭嘴”，喷出的水流呈扇形，且贴近地面，像一把铲子。
据了解，这辆绿化洒水车是今年3月份从洒水车厂家湖北程力购买的，2组出水管道，为其增加了4套气动阀，并在出水口套上一个“鸭嘴”，使得喷出的水呈扇形，水流覆盖面更广，水压更大。“鸭嘴”还可旋转，使水流更贴近地面，就像在洒水车下装了一把“水铲子”。
城管局原有3辆旧洒水车，经过一段时间洗路作业后，发现原装的出水口喷出的水流距离虽远，但压力不大，易在空中形成水雾，只能清洁浮灰，无法将路面彻底洗净，3辆车洗12万平方米的面积，来回得洗5趟。达不到路段“迎宾路”的标准。现在湖北程力绿化洒水车只要4趟就能解决问题，可节约17吨水和一小时时间”。
湖北程力专用汽车制造有限公司是汽车研发、小型洒水车、消防洒水车制造、多功能洒水车销售服务于一体的洒水车厂家。以下是相关信息六大发动机机油的作用不可忽视的详情。
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