小型江淮骏铃蓝牌随车吊，云内142马力，5档变速箱，配徐工3.2吨3节臂吊机，举升高度9.5米，工作半径7.5米，货箱尺寸3.4米。
东风折臂随车吊常规结构的保养知识大全
折臂随车吊平常养护十分主要，对提早发现早期毛病，然后及时处理掉，对延长吊机的零部件的运用寿命起到必定的效果。下面就客户平常自己能够动手查看的项次进行简略介绍一下，期望对广大客户有用。
折臂随车吊反转组织主要介绍：反转减速机、反转支承的查看养护。
一、折臂随车吊反转支承与反转减速机的齿间也需查看铲除杂物，涂抹光滑油进行平常养护。
二、折臂随车吊反转支承固定螺栓的定时查看养护：作业状况恶劣的要缩短查看距离;
三、折臂随车吊反转减速机平常查看：
1、行星式反转减速机：装置方法主要是倒置装置的，查看项目是固定螺栓是不是松动;经过转台底板上表面的调查孔进行调查齿轮的啮合状况，及加注光滑脂进行齿轮间的光滑。马达平衡阀及控制油管螺纹查看是不是松动。
2、蜗轮蜗杆式反转减速机：可经过调查油杯，查看光滑油液是不是短少，如果短少则依据公司供给的蜗轮蜗杆油进行弥补型号为：L-CKE/P分VG-460(冬天)、VG-680(夏日)。如果发现减速机壳体里满了，而且出现从出气塞方位有油冒出，则可置疑马达轴封损坏，窜油到减速机壳体里。查看反转齿轮轴是不是松动，上窜、晃动的景象;查看固定反转减速机的固定螺栓是不是松动。
四、 折臂随车吊在反转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4或以上个油杯，由此向滚道内增加光滑脂。在通常状况下，反转支承作业50小时光滑一次。每次加油有必要加足，直至从密封处渗出油脂停止。
为防止螺栓松动失效开裂，运用者应定时查看螺栓预紧力矩：首次运用100小时应普遍地均匀地查看1次螺栓并拧紧;今后每500小时距离地应查看1次;
累计作业2000小时后，若发现有螺栓松动到规则力矩的80%以下，则该螺栓和相邻的两个螺栓都要更换，如发现20%的螺栓松动到规则力矩的80%以下，则悉数换新的;累计作业14000小时后，悉数螺栓都要换新的。
蓝牌随车吊有哪几款
蓝牌随车吊也叫小吊车，C证能开进市区的小型随车吊，主要有以下几个品牌：重汽王牌蓝牌随车吊：玉柴115马力或云内130马力发动机 5档变速箱 后桥5吨或7吨 230双层大梁 3360轴距 7.50-16 轮胎或8.25-16轮胎，可上蓝牌的随车吊。
东风蓝牌随车吊：锡柴90马力或锡柴120马力发动机 5档变速箱 后桥5吨或7吨 230双层大梁 3300轴距 7.00-16 轮胎或7.50-16轮胎，可上蓝牌的随车吊。
解放虎v随车吊：大柴120马力发动机 6档变速箱 后桥5吨 250双层大梁 3860轴距 7.50-16轮胎
福田时代中驰随车吊：云内130马力发动机 5档变速箱 后桥8吨 250双层大梁 3900轴距 8.25-16轮胎
东风随车吊：锡柴120马力发动机 8档变速箱 后桥7吨 230双层大梁 4050轴距 8.25-16轮胎
东风多利卡随车吊：玉柴140马力发动机 6档变速箱 后桥7吨 232双层大梁3800轴距 4400轴距 4700轴距 8.25-16轮胎
随车吊上拖板车的技巧
那么接下来就和大家说一下随车吊上拖板的方法及安全注意事项。
第一，后退法。
铲斗支撑使车身平稳
后退法顾名思义就是随车吊倒退着往拖板上开。它分为以下几个步骤。
1，把随车吊调整到顺着拖板和拖板车对齐的位置（这个时候我建议是驱动轮在前，因为你下车的时候就是引导轮在前了）。
2，把履带缓慢匀速开到爬梯上，一直开到履带末端和爬梯末端对齐的位置，这时随车吊的车身已经相当倾斜。
3，慢慢的回转到引导轮一端，用铲斗支撑把履带支起，使车身平稳。
4，缓慢匀速的往后倒退，小臂也要配合行走的速度往前伸，直到履带全部压倒拖板上为止。
5，提起动臂把随车吊开到拖板合适的位置，卷起动臂落到拖板上。
这样，随车吊就已经安全的移动到拖车上了。
第二，直接上拖板
1，随车吊直接往拖板上（同样我建议也是驱动轮在前，当然引导轮在前也可以，这样下车的时候感觉操作随车吊的时候会不方便，跟个人习惯有关系吧）也得把随车吊调整到顺着拖板和拖板车对齐的位置。
2，缓慢匀速的把随车吊开到爬梯上，当履带的前端压到拖板的边缘的时候，把铲斗贴在拖板的中间，记得是贴，不是支撑。如果支撑的话拖板是承受不了斗子的压力的。
3，行走杆一定要同时踩下，缓慢匀速的往前开，这时候大臂就要配合车身的倾斜度来适当的调整了。车身往下压的时候就稍微提起点大臂，直到履带全部上到拖板上为止。
4，提起动臂，把车身调到拖板的中间，回转到拖板尾部的一端，卷起动臂落到拖板上。
以上就是随车吊的两个方法，那么我们上拖板的时候就要注意一定要缓慢匀速的前进，或者用怠速前进，如果动作太猛的话很容易履带走偏造成侧滑。还有就是调整动臂的时候一定要根据车身的倾斜程度来适当的调节。
重汽豪沃蓝牌小随车吊根据国家规定可以上蓝牌，C证可以驾驶，可以进市区。
重汽豪沃蓝牌小随车吊底盘配置：采用豪沃轻卡底盘改装，高端大气，配置豪沃轻卡驾驶室2080mm，配置云内、朝柴130马力发动机，6档变速箱，195mm大梁，配置750R16轮胎，用户可选择黄色、白色、红色驾驶室，车辆标配动转、离合器助力。
重汽豪沃蓝牌小随车吊上装配置：上装横梁采用10*10规格5mm厚方钢，货箱平板采用5mm厚花纹板，爬梯采用双簧设计，带有后支腿，货箱平板长度4米，是运输50、60、70、80小型随车吊、小型工程机械等最理想的拖车，上蓝牌，C证可驾驶。
我公司专业生产各类随车吊，产品分别有蓝牌小随车吊、单桥随车吊、大随车吊、大型随车吊、后八轮随车吊，前四后八随车吊、随车吊平板运输车、平板拖车带随车吊。
主要品牌有：凯马小随车吊、重汽王牌小随车吊、东风福瑞卡（劲勇）小随车吊、江淮格尔发K5随车吊、东风天锦随车吊、东风后八轮大型随车吊、楚风后八轮随车吊、江淮格尔发前四后八短轴距随车吊、解放J6前四后八大型随车吊、楚风随车吊平板车、东风随车吊、随车吊平板车等，我公司随车吊具有造型美观结实耐用、结构合理维修便利等特点，我公司所有随车吊、随车吊平板运输车车型全部上国家公告目录，是国内专业的随车吊以及随车吊平板运输车改装厂家。
随车吊专用车该如何保养？提到随车吊为什么要保养，我们得先从随车吊保养和修理的区别和关系说起。
一、保养与修理的关系。随车吊保养和随车吊修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。 因此，随车吊保养和随车吊修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
随车吊养护中心针对目前随车吊养护行业中的情况，科学的将随车吊保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
（1）润滑系统的深化保养。润滑系统主要作用就是对随车吊发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，随车吊每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
（2）变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，随车吊每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
（3）冷却系统的清洗保养。一般情况下，随车吊在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（4）燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）常规情况下，随车吊每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
二、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长随车吊使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复随车吊良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
（4）系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
（5）制动系统的清洗保养随车吊每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
（6）动力转向系统的清洗保养。随车吊每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
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