冬天气温寒冷洒水车也是怕冷的你知道吗？
在冬天低温环境下启动洒水车有哪些注意事项，很多洒水车车主也知道一些，但是很多人还是不全知道的，今天洒水车厂家给大家全面介绍一下冬天低温环境下启动洒水车的注意事项，看看你还有哪些不知道的。
1、热车
这冬天热车是大家都知道的事，这一项其实没什么可以给大家介绍，因为大家都知道，我在这里就不详细介绍了。
2、更换冷冻液
冬天洒水车更换冷冻液是非常有必要的，那是一般夏天使用的冷冻液都是在常温情况下使用的，就是0°左右，但是在冬天，一到晚上那气温有零下10°，这个时候冷冻液就不会起作用了，洒水车在冬天方一夜之后不管是冷冻液还是发动机都处于冻结状况。这个时候启动洒水车估计是打不响的，所以就需要更换适合冬天使用的冷冻液。很多洒水车车主觉得冷冻液只有在冬天才会被使用，其实不然，冷冻液是一年四季都在陪使用的，冷冻液是给洒水车发动机降温的一年四季都在使用。
3、刚启动洒水车不能过于深踩油门
很多洒水车车主在热一会车后都会深踩几下油门，这样式不会的，因为洒水车热车后只那能是洒水车发动机刚进入初醒状态，你这个时候深踩油门就是给洒水车发动机加大负担，不经洒水车是在冬天放了一夜的，哪有那么容易苏醒，热车只是让洒水车发动机初醒，真正的让洒水车发动机正常工作室需要行驶几分钟才行的，洒水车行驶状态才是真正意义上让各大零部件得到苏醒。
洒水车厂家提醒洒水车保养五个阶段要注意
相对来说，洒水车的的使用寿命就和身体状况也跟人差不多，都会有一个过程和经历的每一个阶段。但是不同阶段的洒水车，它们的车况也不同。把洒水车这种状况分成五个阶段，分别是：“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”。每个阶段对洒水车的保养、维修重点也各不相同，您可以根据自己的洒水车所处的哪个阶段和碰到的问题，进行相应的“保养”措施。洒水车属特种作业车辆，保养过程中更需注意。
第一阶段――“巅峰期”
就是洒水车1-2年的时候。洒水车的头两年，是洒水车状况最佳的时候，就类似于人的青少年时期。青春时期的少年，朝气蓬勃，奋发有为，青春期是一段充满理想的岁月。这时期的洒水车也是这样，车子更个性能很好，只要进行常规保养，就不会出现太大的问题，但如果过了两年，洒水车一些易损耗的部件就要更换了。所以，像很多厂家承诺的保修两年，就是知道洒水车在前两年根本不会出问题。
第二阶段――“微软期”
但是使用两年后，洒水车便开始进入了“微软期”，时间大概为2-4年。不再像前期那样带劲勇猛有力。那么这个时候，洒水车需要做哪些更换呢?
洒水车使用两三年第一个要注意就需要更换新的刹车片。这时，车主再到服务站检测的时候首先要检查刹车片，因为刹车皮是安全因素考虑的第一要素。不过也要因人而异，碰到那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，那么刹车片的磨损会更厉害，不用等到2-4年就要换。
还有值得注意的是燃油泵和减振器。一般洒水车开到两年多的时候，也燃油泵应该清洗或更换。特别是减振器跑起来可能没有新车那么平稳，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
第三阶段――“更年期”
用上4-6年的洒水车，已经进入了第三个阶段，就是“更年期”。如果人进入“更年期”就会情绪不稳定，动不动发脾气。其实处于“更年期”的洒水车也一样。洒水车的很多部件都逐渐老化，出点问题是家常便饭。比如漏油、漏水之类的小问题。但这个阶段的洒水车，如果保养得不错，就像人身子骨调理的好，从外表看还是依旧如新。这个其实可以做个二手车置换车况不错的话，还能卖个好价，6年以上旧车出售还可以享受国家政策补贴4500元，并且很多服务站都打着原价置换的促销旗号。
第四阶段――“暮年期”
时间再久点，过个上6-10年的，洒水车迎来第四个阶段：“暮年期”。比较我们现在六七十岁的老人来看，大病三六九，小病天天有，没有一刻是消停的。所以这个时候，也是车主最烦人和纠结的时候，因为隔个三六九就歇业不干。只要是能坏的地方都坏过一遍，这个时候，建议车主朋友必须对洒水车加强养护，定期更换易损件，时不时到修理厂或服务站检查一下车况。
第五阶段――“危险期”
到了第五个阶段就是洒水车“危险期”阶段，也是洒水车在用过10-15年后了。就像一个快要挂掉的人，这一秒可能睁着眼，下一秒就可能闭上眼，说88了。这种情况同样也类似于同阶段的洒水车，车主使用的时候也提心吊胆的，一不小心洒水车直接在路上歇菜了。因此，使用这个时期的洒水车，您最好充分发挥伟大革命精神：一不怕苦，二不怕死。
总结提醒：如果您的洒水车完整的经历了这五个阶段，那么意味您的洒水车也即将告别您了。因此，洒水车厂家建议车主朋友平时要像爱惜生命一样爱惜洒水车，好好养护，这样它才能多陪您几年。
园林喷药洒水车销售利润空间有多大呢？由于现在全国制造园林喷药洒水车生产厂家众多，销售价格基本上没有多大的差别，厂家的生产成本也大幅下降，作为厂家的销售人员在跟用户朋友们洽谈园林喷药洒水车价格时，一定要为自已留有余地，哪怕再不值钱的车子，也有它自已的利润空间。就园林喷药洒水车而言，根据不同的车型和装载的设备不同，其销售的整车利润一版维持在2000-5000元不等，可见园林喷药洒水车销售利润空间是非常的低，所以用户朋友们在购买园林喷药洒水车时，一定要体谅厂家销售人员的切身感受，不要说厂家销售人员赚了用户多少钱，其实厂家销售人员每天都在为购车用户进行换位思考，希望他们能买到经济实用和品质过硬的园林喷药洒水车，能够早日将园林喷药洒水车开回用户当地上牌使用。所以说，厂家销售人员和用户的切身利益是相互联系的，不可动摇的。
有客户专门咨询湖北程力周经理，能不能购买到国五洒水车的公告车，为什么国六已经实行了，客户还是想要购买国五洒水车呢？并且还指定要购买公告车。可能不知道里面门道的客户就有点云里雾里了，接下来湖北程力就来给您讲讲，什么是公告车，为什么有客户专门要买国五公告车。
原因很简单，国五洒水车实在是太便宜了。为什么国五洒水车这么便宜。首先：这个洒水车是国五排放标准，无法出具机动车上户整车合格证，所以购买以后无法上牌。2019年工信部最新通知：由于部分国五重型柴油车产品不符合GB 17691-2005国六阶段标准要求，拟在第314批公告中撤销。这次撤销的国五公告，基本上洒水车、压缩垃圾车、勾臂垃圾车、自卸垃圾车、等等环卫车，很多都已经撤销了。
什么是公告车？上公告的车是专用车生产企业需要先设计生产一台标准车上报给工信部审批，提交的参数有车辆外形，车辆轮胎规格，轴距，车辆总重量、额定载质量、整备质量，车辆外形尺寸、车辆罐体尺寸，排放标准测试达标，有的车型还会申报免征公告、燃油公告、3C认证等等一系列参数，上报工信部备案通过以后，湖北程力生产企业即可按照现有的申报标准批量生产车辆，并且以后按照此标准生产的车型也都可以正常上户。说的通俗一点就是，客户想买某一种型号的车，生产企业必须先做一台既符合国家标准，又满足客户需求的车，然后给工信部申报备案，每一台公告车都需要花费大量人力物力。至于备案通过以后，这台公告车要么是出售给客户了，要么就是停放在厂里。
有部分客户有关系，可以操作一下把洒水车买回去上个牌，能够照常上路，也有部分客户是不打算上路使用，就在工地上工厂里用，可以不用上牌，买这种国五公告洒水车，可以省下很大一部分费用的！想买便宜又有质量保证的洒水车，欢迎拨打咨询热线：15272855926
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