消防水带是什么意思？消防水带是用来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管。下面消防车厂家给大家介绍一下消防水带的知识。
消防水带是消防现场输水用的软管。按材料可分为有衬里消防水带和无衬里消防水带。其中无衬里消防水带耐压低、阻力大，容易漏水，且易霉腐，寿命较短，适合于建筑物内火场中铺设；有衬里水带耐高压，耐磨损，耐霉腐，经久耐用，且不易渗漏，阻力小，也可任意弯曲折叠，随意搬动，使用方便，适用于外部火场铺设及接通消防车。
消防水带使用时应注意：
1．铺设时应避免骤然曲折，以防止降低耐水压的能力；还应避免扭转，以防止充水后水带转动而使内扣式水带接口脱开。
2．充水后应避免在地面上强行拖拉，需要改变位置时要尽量抬起移动，以减少水带与地面的磨损。
3．应避免与油类、酸、碱等有腐蚀性的化学物品接触。
4．在可能有火焰或强辐射热的区域，应采用棉或麻质水带。
5．用毕后应清洗干净，无衬里水带要挂晒，干后盘卷保存于阴凉干燥处。
6．使用过程中如发现有破损小孔，应用水带包布裹紧，事后尽早织补或粘补；当出现明显破损时，应立即退出战备。
7．车辆需通过铺设中的水带时，应事先在通过部位安置水带护桥。
8．铺设时如需通过铁路，应从铁轨下面通过。
9．寒冷地区建筑物外部应使用有衬里水带，以免水带冻结。
消防车夹心取力器的安装方法及技巧：
1. 从变速箱上拆下原车一轴从变速箱上拆下离合器壳体，并把拆下的螺钉及双头螺栓收好备用。 从变速箱上拆下一轴轴承盖。 取下一轴轴承锁紧螺母（左旋螺纹）。 轻轻敲击一轴使一轴轴承松动，取下一轴轴承。 先从一轴上取下齿轮隔套，再取下一轴齿轮内的止动环。 向外拔一轴，使一轴脱离一轴齿轮。
2. 把取力器附带的短一轴装入变速箱 把短一轴（取力器附件）装入一轴齿轮的内花键内，要使一轴齿轮内侧的开口环环槽完全露出来。 把拆下来的止动环装入一轴齿轮孔内。 把拆下来的齿轮隔套装在短一轴上与止动环靠紧。 装入轴承，把止动环装在轴承（取力器附件）上，并一起装入短一轴上。 把止动垫圈及圆螺母（取力器附件）装在短一轴上，保证圆螺母并紧可靠。
3.将夹心取力器装在变速箱上 清理干净变速箱结合面上的杂物。 往变速箱结合面上均匀的涂上密封胶（注意：要涂抹平整）。 将取力器附件中的纸垫装在变速箱结合面上（注意：要装正）。 取下取力器上六根M18*2.5螺钉，拆下连接板。 用取力器附件中的六根M16*40 四根M12*40螺钉及弹垫将连接板装在变速箱上（注意：螺纹一定要涂罗纹紧固剂）。 将从取力器中拆下来的纸垫装在连接板上（注意：要涂抹密封胶，装平整）从取力器上拆下来的六根M18*2.5螺钉及弹垫把取力器与连接板连接起来。
4.安装离合器壳体 用开始从离合器壳体上拆下来的双头螺栓、螺钉、螺母及垫片把离合器壳体装在取力器上（注意：螺钉要拧紧可靠）。 三 注意事项 取力器挂档时必须行踩下离合器停顿3-5秒，使一轴转速降到100r/min以下，以便齿轮顺利啮合，避免打齿，可随时脱开。 取力器内加注与变速箱相同牌号的润滑油，加油至油从侧面的油位孔溢出为止。整车出厂和时评有给取力器加足润滑油，特别是出厂地与用户使用地路途比较遥远（超过500千米）的情况下（取力器正处于磨合期），加油要比夹心取力器规定的同位高出30mm左右，正常使用的情况下请按取器规定的油位加油。这样才能保证取力器的正常工作。 冬天，较寒冷的地方，停车不用时，应放掉取 器冷却管中的残留水液，以免冻裂冷却水管，造成润滑油污染，损坏取力器。
消防车夹心取力器与断轴取力器的区别：
发动机功率输出设备。与断轴取力器的区别在于，断轴取力器需要在车辆驻车时工作但可以取得发动机的全部输出功率，而夹心取力器则可以在车辆行车时也可以工作但是行车作业时取得的并不是发动机的全部输出功率。最大的应用就是在混凝土搅拌车上。其次是消防车，高端的消防车都是用的进口断轴取力器，而国内中低端的消防车基本都用夹心取力器。
智慧消防解决社会单位自管难题：快、稳、准
一、消防的昨天、今天和明天
梳理智慧消防就要先梳理一下我们消防行业。从一个长时间轴看，我们可以大致把消防行业分为三段。
伴随着改革开放的40年，我们把这段时间称之为消防的昨天，也称“FIRE”，就是满足国标要求的火灾报警系统、水喷淋系统、消火栓系统和灭火器等老四样以及衍生出来的工程、维保、检测、评估等服务行业，统称传统消防。
消防的今天是指自2014年公安部129号令下发开始至2020年，也称“IFIRE”，就是IoTFIRE(消防物联网)。随着目前全国各地如火如荼的消防物联网建设，诞生了包括意静科技、上海瑞眼、苏州思迪、北京富邦等在内的一系列新兴物联网公司。这个阶段强调的是数据采集。
自2020年起，人工智能将会越来越多的渗透到传统消防领域，我们把这个阶段称之为消防的明天，也就是AIFIRE。请大家注意，只有加入人工智能的消防系统才称之为智慧消防。消防物联网与智慧消防不是一回事。
二、消防物联网三维论
智慧消防是个大概念，简单地说有三种模式：
ToG(Government)、ToB(Business)、ToC(Customer)。
ToG强调监管，主要为消防机构服务，表现形式多为城市报警远程监控系统。
ToB强调自管，主要为社会单位提供服务，表现形式为基于多种物联网技术的社会单位自管系统。
ToC强调网格化管理，主要为网格办、街道、九小场所和物业提供服务，表现形式为无线感烟和电气火灾监控系统。
一般来说，ToB属于市场经济，ToG属于计划经济，虽然两者各有优缺点，但市场经济与计划经济是一对矛盾体，不可调和。按照历史经验看，ToG模式的城市远程监控系统虽然建设初期红红火火，但由于没有给用户带来具体的价值，客户体验差，随时间的推移大多数成为了鸡肋、摆设。相比较而言，基于市场经济的自管系统则显得更有生命力。
随着科技的发展和产业升级，三个模式是相生相克的关系，并非一成不变，条件成熟时，互相之间可以转化。
三、社会单位自管系统需求
社会单位自管系统是典型的ToB产品，以用户需求为导向研发产品。经过5年的积累，对社会单位的需求简单梳理如下：
(1)智能巡检需求
对消防巡检的真实性、流程化有需求，对巡检结果有分析需求。
(2)隐患排查需求
对单位火源管理、消防设备故障情况及消防设施设备的错误状态(比如自动打在手动上，常闭防火门常开等)有自管需求。
(3)精准报警
“狼来了”是火灾报警系统带给社会单位和消防部门最大的伤害。客户有最大限度地降低误报带来骚扰的需求。
(4)电子档案
无纸化是社会单位消防管理的必然方向。
(5)风险评估
低成本高频次进行风险评估的需求。
四、客户痛点
(1)快
火灾报警具有第一优先级，不允许延时或者丢包。每一个迟到的报警都将失去它应有的意义。
(2)稳
系统需要提供高可靠性的服务，这样需要进行合理的架构设计，能满足物联网大数据、高并发的特性要求，避免出现宕机情况。稳定、安全，是每一个服务商都必须直面的问题。
(3)准
系统需要提供精准的报警服务，降低误报带来的烦恼，从而避免出现“狼来了”的情况。
五、解决办法
这里提到的都是偏技术的问题，仅供业内人士参考。当然，解决路径可能会有很多，但终极目标是服务好客户，解决痛点。
(1)快
避免轮询模式、提倡推送模式;通过数据分拆和服务分拆提高响应速度，降低服务器荷载。
(2)稳
做好架构与负载均衡。
(3)准
引入人工智能，通过数据结构、策略、算法，提升报警准确率。
不管是现在的消防物联网还是未来的智慧消防，不管你青睐的模式是To G、To B还是To C，要想真正得到市场的认可，必须静下心来，把自己想做的事情做深做精。
相信在未来的几年，会有一批优秀的企业扎根行业深挖，行业细分会越来越细。相信未来的行业独角兽一定不是现在大而全的公司，而是当下做深做精的公司。让我们共同为了实现中国消防的产业升级而努力。
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