据了解，1月起大部分城市正式实施国六排放标准，10月再增加中山等城市，国六排放实施范围进一步加大。本次东风推出的新款东风D9国六洒水车等新车，搭载康明斯发动机，不仅率先达到国六标准，且可以升级达到欧V、欧Ⅵ排放标准。同时，该车具备凝聚涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术。同时，采用模块化技术及母体缸孔制造技术，实现全天候、高负荷、低故障的高效运载。它充分利用人体工程学原理显著提高NVH水平，独特的后置链轮室静音设计可满足欧V的高环保要求。
新款东风D9国六洒水车，有以下两款发动机，一款是玉柴130马力的，一款是玉柴160马力的，很多人就想问为啥？新款东风D9国六洒水车玉柴搞了两款不同马力型号的发动机出来，这就是为了给同客户要求进行设计的，这新款东风D9国六洒水车玉柴130马力价格上别玉柴160马力的要便宜1万元钱，在新款东风D9国六洒水车驾驶室配置上市没什么变化的，主要就是不同客户需要的马力不同，所以在新款东风D9国六洒水车设计上，设计出来两款玉柴不同马力的发动机。
新款东风D9国六洒水车交接及接受任务要求
1、新款东风D9国六洒水车司机进行交接班时，要当面认真交清设备状态，特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项，接班司机熟记《安全交底书》内容。
2、交接时，新款东风D9国六洒水车司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。
3、要当面交清随车的配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。
4、新款东风D9国六司机接车时应检查下列工作：
取力器的功用是将新款东风D9国六洒水车发动机的动力由取力器从变速箱取出，经传动轴传递给泵，从而带动水泵一起运转。在使用时应先将新款东风D9国六洒水车罐体上阀门打开（有气动球阀的需要将气动球阀开关打开），新款东风D9国六洒水车的档位设置的空档上，启动发动机，踏下离合器踏板，再将取力器开关达到开启状态（位置在驾驶员坐椅左侧），便可使取力器中取力齿轮与变速箱中的齿轮啮合。
然后慢慢松开离合器踏板，便可将发动机之动力通过传动轴传递给泵，使泵工作（切忌泵内无水空转），我们要求水车的工作状态：取力器一旋转，阀门的水立马喷出。工作结束时，先将离合器踏下，然后将取力器开关推回关闭状态。此时取力器中的齿轮分离变速箱，取力器结束运行。
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