生意，不要去缠着顾客
像朋友一样给予合理的建议
有点贵，没错；因为好，所以贵
贵在品质，贵在价值，贵在没有欺骗
你若珍贵，一切不贵――致每一位尊贵的客人
5吨洒水车规格型号
小多利卡5方洒水车（罐体容积:5立方）：该车采用东风朝阳柴油发动机，一汽锡柴柴油发动机和昆明云内柴油发动机，白色前翻驾驶室，7.00-16轮胎，汽刹， 5档变速箱，2吨前桥，4吨后桥，整车外形尺寸:长×宽×高(mm) 5990/1980/2390，总质量（kg）7360，额载质量（kg）3870。罐体有效容积：5吨，带国家免征公告。
国六时代虽然还未完全统一，但是像一线城市已经开始实施了，有的一线城市客户咨询5吨洒水车时，都会第一要求是国六，每一次的排放标准提高，大家最担心的还是上户问题。
如果您当地已经要求了国六排放标准的5吨洒水车，那么建议您直接咨询销售人员，选择适合您的国六5吨洒水车，如果您当地还未开始严格要求国六排放，那么您更要抓紧时间购买国五5吨洒水车进行上户，毕竟，国六与国五的差距不仅仅是排放标准，更是价格上的差距。
5吨洒水车变速箱的作用是什么？
答：适合5吨洒水车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速，使5吨洒水车前进或倒退。空档时，中断动力传递，使5吨洒水车发动机的运转与车辆的运动相脱离。
倒车影像-倒车雷达
这新款东风5吨洒水车能装倒车影响和倒车雷达多亏了新增加的多功能媒体，这多功能媒体上面的显示屏就是这个主要影视，老款车型上面是没有显示屏的，而倒车影像和倒车雷达是需要显示屏来显示的，倒车影像和倒车雷达是通过尾部摄像头传输的影响和信号传输到驾驶多功能媒体显示屏上面的，所以能加了多功能媒体就能增加非常多的功能，就像4G网路出来后微信扫扫就能出来一样，都是一个相对应设施，在这里我也多说句，期待5G给我们的生活带来更到的改变！！！
前两期三一重卡快速迭代纪实,推送后引起了卡友们强烈反响,卡友们也更加了解三一重卡现在产品,了解三一重卡这种互联网化的产品思维,追求产品的持续优质体验,便是这一理念的核心,这便是三一重卡之所以快速迭代的初心,让卡友不断享受到更优质、贴心的产品体验,这一条路任重而道远
今天又将和大家一起回顾下三一重卡
集成水加热供油系统升级
通过实际工况体验效果，研发工程师对集成水加热供油系统进行优化升级，升级切换后的系统，具体三大优势：
1、热回油对燃油进行二次加热，提升加热效率50%以上，缩短在主油箱的燃油加热时，车主等待所用的时间；
2、在油箱上表面减少一个开口，取消水加热原使用的焊接法兰口，统一采用冲压卡口固定，减少泄漏点；
3、新的集成水加热器采用不锈钢管一体成型，无焊接，防止冷却水泄入燃油。
后悬置高度阀优化
为了更好保证高度阀连接的气密性与稳定性，针对后悬置高度阀进行优化设计，在原有基础上更有保障。
动力转向油罐支架和,动力转向回油管切换
为了避免油罐抖动造成的漏油风险，三一重卡大幅提升转向油罐支架刚度，使油罐抖动降至最低；同时将转向回油钢管与转向油罐连接由硬连接改为软连接，吸收振动，使管路连接更加可靠。
燃油转换阀支架工艺提升
针对卡友反馈的燃油切换阀支架的问题反馈，研发工程师迅速跟进，发现原支架主体采用拼焊，在使用工况强度加大的情况下，易断裂。而经过研发的不断试验，最终将支架主体为冲压件，这样新的燃油切换阀支架，不仅提升了安装面的平面度，且支架强度提升。
空滤支架优化
针对少部分卡友反馈的空滤支架断裂情况，三一重卡研发团队经过多次验证试验，进行重新优化设计，新的空滤支架滤不仅大大提高了连接可靠性，同时也大幅降低空滤支架断裂故障率，更加稳定可靠。
持续改进优化
没有完美的产品，但却有更好的产品用心造车，精益造好车，秉承“全民造车”理念,真正打造让卡友用得放心、开得省心的精品卡车
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