卤水回收车发动机部件老化
卤水回收车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换部件
卤水回收车厂家提醒垃圾车驾驶员，卤水回收车车身抖动看似小事，如果不注意检测，会引发大故障隐患。所以，一旦发现车身抖动故障要及时处理解决，防止问题蔓延。
卤水回收车电力连接及电缆的使用说明
1、卤水回收车电力连接
卤水回收车箱与一根不超过15米长的电缆连接。电压标明在铭牌上，采用5×2.5mm2的电缆线。保险丝电流至少是16A。如果垃圾压缩箱装置在外面，还要装有地面漏电断路开关。
2、卤水回收车箱电缆的使用说明
◆每次对卤水回收车箱进行电力连接之前，请检查电缆线的导电体是否外露，若出现上述现象，
请用绝缘胶布把开裂处缠紧。否则，将可能发生人身触电事故;
◆检查电缆线的地线是否和大地接触良好，若接触不良，将可能会导致人身触电事故;
◆请尽量避免电缆线接触各种腐蚀性溶剂;
◆电缆线使用完毕之后，请把它放于干燥的地方;请勿乱摆乱放电缆线，也不要把电缆线浸泡于液体之中，否则，将可能会导致人身触电事故;
卤水回收车临时存污空间的利用
为了减少卤水回收车清运途中的撒漏，需要增大污水收集能力，充分利用垃圾车现有可能存水空间，设计临时存水装置。卤水回收车对垃圾的压缩能力相当强，就普通的5t级车辆而言，垃圾压实后的密度可以达到0.7t/m3(国外卤水回收车垃圾压实密度为0.8 t/m3)，厢体底板与推板之间的间隙被压实的垃圾堵塞，将厢体分为前后两个截然不同的部分。这样，在厢体前端与推板之间的区域内形成一个污水累积区，不便处理。
因此，有的卤水回收车设计考虑在厢体前端车架两侧设有副污水箱。但这样布置较困难(影响到电瓶、油箱的使用)，不易清污，不便排水，没有实际使用价值。另外厢体前板观察窗不需要开得太大，窗口设计可考虑使用活动档污板。污水累积区虽然可以成为临时的污水箱，但在卤水回收车颠簸时常会因为窗口大而使污水溢出厢体，溅落在驾驶室后窗上，并使驾驶室与厢体之间布置的控制件如阀、PLC的使用受到影响。
当然，污水最终要从这一临时空间中排除，不能在厢体前部积垢，则要求推板与厢体底板之间留有合适的间隙，通常为20mm左右，可以保证污水区的污水能够缓慢流出。厢体设计通常使厢体底板与车架留有1°～3°的夹角，装载垃圾时，夹角的存在可以使污水缓慢流向污水箱(前提是污水箱还有空间)。要让污水能流人污水箱，通过结构设计能够满足要求，与贴合面密封胶条不存在必然的关系。
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