洒水车离合器是洒水车师傅经常使用的一个重要部件，关系着洒水车正常行驶，和洒水车洒水开关能否打开的一个部件，经常是用洒水车的老司机都知道 洒水车离合器沉重使用起来非常费劲不方便，因为洒水车想洒水的时候是需要先打开取力器的，但是取力器想打开是需要把洒水车离合器踩到底的，这样洒水车取力器才能打开，取力器打开了才能带动洒水车水泵工作才能洒水作业。要是洒水车去离合器过重或踩不到底是怎么回事？下面洒水车厂家来给大家分析一下洒水车离合器沉重踩不到底是怎么回事？
洒水车离合器沉重主要有三大问题
1、洒水车离合器助力缸损坏
市面上很多洒水车都在使用一个叫助力系统的零件，这个零件一但出现故障就会出现脚踏离合器的时候非常沉重，这个时候就要检查离合器推杆压缩后会不会回复原位，要是不能恢复原位，这调表助力系统动力不足，需要更换才行。
2、洒水车气压过低
因为洒水车驱动离合器大部分都是气动的，是通过储气罐的压缩空气来带动驱动离合器的，要是储气罐的压力过低就会出现助力不足的现象，要是发现洒水车离合器沉重可以先检查气压够不够，拆下气管连接气压表测下气压够不够，然后再去检查下一地方。
3、洒水车分离轴承过紧
洒水车离合器是通过压盘和离合器片的压紧和放松来实现离合功能的，而压盘的压紧和放松则是通过拨叉驱动分离轴承来完成的。分离轴承套在变速箱输入轴的盖板导向套上前后滑动来控制压盘的分离，如果分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，这样洒水车离合踏板就会非常沉重。
以上就是洒水车离合器沉重的问题所在，对自己的洒水车还有什么不同的可以随时联系我们洒水车厂家15272855926，任何问题都能帮你解答。
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